在江浙一带的村子，叫个滴滴专车、顺风车很是方便，四川的小镇子上，即使在山顶都可以滴滴、优步叫车，顺风车也基本是即约即有。可是我在辽宁省的清原县，我的出生地，一个不小的县城哦，居然查不到专车，即使近一点的抚顺市，专车也寥寥可数，次日的只有一辆，一周内的不到7辆......
在杭州我们经常叫专车，车况好、服务佳，很是方便。在抚顺我也试了试，好半天没有叫到，不过出租车倒是有的是。出租车司机说：“专车很快就要被剿灭了！那是违法的玩艺！”那整脸愚昧的自信满满，真不知道该说他点什么好。
在北方，无论地铁公交，还是饭店咖啡馆，你听到频率最高的词是“领导”和“找人”。你能想象得到“领导”在生活中的影响有多广。至于为什么什么事情都“找人”，而不是走正常渠道或者找法律，呵呵，你懂的.....
我住的地方在杭州并不算繁华，小区有四个门，而每个门口附近都三四个蔬菜水果店，并且个个生意兴隆。而我在沈阳浑南新区的住所同样也是高新技术开发区，小区的门市基本上是三个月一易主，到处是“出售”、“出租”、“出兑”的大标签。
来杭州大半年，我是多么的想念东北黑得冒油的土地，想念肥沃黑土地盛产的茄子芸豆玉米......那真的是南方的土壤长不出来的味道啊；喜欢大连的海鲜，那是南方海域无法相比的美味；我也喜欢东北的夏季凉爽、冬天供暖。东北的物产是丰富的，从农作物到各种矿产资源。东北的地理位置是优越的，有大连港、营口港，气候也较少旱涝灾害。
可是，连续几年东北每年人口流出200万。2015年东北地区工业增加值同比下降于-3%（其它地区平均值为7.5%），从投资增速看，辽宁去年遭遇断崖下挫，投资下跌27.8%。沈阳的房地产库存2874万平方米，为全国29个重点城市之最。到底为什么？
人们的经营状况有赖于市场的自由和经济的厚度。市场越自由，人口越多，经济就越有厚度。反过来，经济越有厚度，分工越细致，就业、发展的机会也就越多，可以说是相互促进的、共生共荣的。
人口的流动体现的是一种“用脚投票”。即使在户籍制度的控制下，仍然出现大数目的人口流出，就是“环境”差的缘故。这个环境当然不是指气候资源等，而是指“软环境”。
辽宁素来以共和国长子而著称，国有经济比重大，在计划经济时代当然很牛，然而，市场经济是以私有产权为基础的，与国有企业显然格格不入。国有企业垄断了各种资源，民企的生存空间自然很小。没有私有企业的发展壮大，不可能有自由市场，更谈不上经济厚度。
据财联社18日讯，因东北特钢已连续7次实质性违约。近日投资人提请国开行的议案草案显示，“要求银行间交易商协会全面暂停辽宁省企业发行债务融资工具并公开谴责东北特钢，并提请证监会、银监会、发改委暂停辽宁省政府及企业融资并倡议所有金融该机构全面停止购买辽宁省政府及辽宁地区债券”。过去靠借钱过日子，看看，这下好了，借钱都没地方借了……
本来计划经济向市场经济转轨的时候，就应该痛下决心改革国有企业。可是，国家偏不。国企的困难越积越多，于是国家不停地相救，给钱、输血……最后呢，呵呵，饮鸩止渴，越救病得越重，还拖累了整个经济!
南北经济的强大反差告诉我们，发展经济没有东西方道路之分，并不存在某国发展模式，谁尊重了市场的逻辑，谁经济就发展，谁破坏了市场的基础，谁就必须承受经济衰退的后果。
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发布者：xiaoqiu2016
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