西安理工大学邀日本经济学博士高桑宗右卫门进行学术报告

      昨日，我工商管理学院特邀日本著名经济学博士高桑宗右卫门教授来我校进行学术报告。高桑宗右卫门教授来自日本著名大学——名古屋大学经济部。具有美国宾西法尼亚州立大学工学博士和名古屋大学经济学博士双博士学位，教授著作和论文丰富，是多个国际学会的理事或常务理事。研究主要涉及经营学，生产管理，信息管理，系统工程等方面。在日本以及国际上享有较高知名度。源于日本丰田公司的JIT准时生产方式对世界制造业特别是汽车工业产生了巨大的影响，是管理历史上划时代的事情。丰田汽车公司雄居日本汽车制造业的榜首，其在自身的发展过程中，创造了一整套独特的经营管理模式，被称为“丰田管理方略”。

　　丰田汽车公司在生产过程中曾存在过严重脱节问题。装配工厂总是将储存在仓库里的汽车零件在组装线需要时才运到现场，这不仅浪费了人力、物力，而且积压了资金。为了改变这种浪费现象，公司实行了独特的传票卡制度。这种制度以销售公司需要的汽车数量为大前提，以最后一道工序为起点，上道工序只生产下道工序所需要的汽车部件数量。“传票卡”上面记载着何时生产、生产多少、运往何处等生产指标。装配厂将用完的空箱送回原处，各零件生产工厂根据“传票卡”上的指示，按所需零件数量装运发货，从而大大减少和消除了生产过程中的浪费。仅此一项，公司每年可节约开支达50亿日元，降低了生产成本，提高了经济效益。

1950年，在丰田公司债台高筑，濒临破产之际，公司接受了日本中央银行建议，将汽车生产公司与销售公司分开，使销售公司自行决定推销方式。为了促进销售，销售公司建立了“推销责任区域制度”。这种制度就是在全丰田系统成立特约经销店并根据汽车的类型，把经销店分为丰田店、小丰田店、奥特牌店、花冠牌店。每个经销店下设若干营业所，从而形成了庞大的销售网络和推销员队伍。在此基础上，明确划分出每一个经销店所属营业所的责任区域和每个推销员所负责的经销地段，使公司流通网点星罗棋布。为了控制自己的责任区域，公司制定了“责任区访问法”，要求挨家挨户访问，并重点访问购车大主顾，同时收集各行业购车情报资料。为了保证责任区最大限度地销售汽车，公司还给推销员制定了销售汽车的定额，并要求必须完成。这种科学的分工、严格的管理，使丰田汽车畅销不衰。

　　在需求多样化和个性化的时代，如何发挥生产系统的最大潜能？丰田生产系统就是一个典型的范例。高桑教授就管理系统模拟的概念，技术和应用予以介绍，结合丰田生产系统实例，进行现场模拟。

定于3月28日下午3点开始的报告会，在两点半的时候就全场爆满座无虚席，到3点时整个会场被挤得水泄不通，连走道里都站满了人，可见高桑教授的影响力之大。在整个报告过程中，高桑教授首先用简洁的英文介绍了一下自己，而后又用简单易懂的语言结合现代化教学手段介绍了JIT准时生产方式的整个过程及其如何应用于医院，整个过程气氛和谐。在报告会最后阶段同学们对此次报告会内容也积极地向高桑教授提了一些问题，高宗教授都一一解答，会后高宗教授与我校部分领导合影留念，报告会圆满结束。